根据配置单看海马S7除了最低配两款车型提供米色内饰外,其余均采用全黑内饰。中控面板采用搪塑工艺,并且在中控适当的运用仿碳纤,整体显得相当运动。中高配车型配备7英寸的彩色液晶屏幕,整体质感相比骑士提升不少,但在某些细节方面还有不少可提升的空间。
全系标配EPS电子助力转向系统,能够根据车速自动调节方向盘的轻重,驾驶起来也更轻便安全。拍摄的为海马S7自动挡中配车型,方向盘左右两边均配备按键其中包括音响控制、蓝牙接听键等,而低配车型仅有左边的音响控制键。
手挡顶配车型配备有发动机自动启停功能,只是有点不明白的是为什么自动挡顶配车型却没有这项功能?是厂家觉得自动挡产品没必要呢?还是技术上还没达到要求?
TPMS胎压监测报警系统,只需要你按一下车内后视镜上的按钮便可以清晰了解到你各轮胎的气压,若有气压不足还会有警报声,大大提高车辆的行车安全。
配置方面,海马S7比较厚道,大灯高度电动调节、外后视镜电动调节+电除霜、自发光亮度可调仪表、智能行车电脑、AUX/USB接口、后风窗电热除霜以及行李箱锁遥控开启等都是标配。高配车型而言,还将提供一键启动+无钥匙进入系统、外后视镜电动折叠、自动恒温空调、7英寸触摸液晶屏、车载智能交互系统以及蓝牙免提系统等。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。